Система питания двигателя воздухом

Система питания двигателя воздухом включает в себя воздушный фильтр, два литых алюминиевых впускных трубо­провода, соединенных между собой специальным переходником. Переходник крепится к фланцам трубопроводов двумя парами болтов. Стык фланцев уплотняется толстой резиновой прокладкой, компенсирующей суммарные погрешности в изготовлении сопря­гаемых деталей.

На верхнюю горловину переходника устанавливается воздуш­ный фильтр, который крепится к переходнику болтом с пластмас­совым барашком, расположенным по оси фильтра. Для предохранения резьбы болта от срыва в переходник установлен стальной ввертыш. На боковой поверхности переходника, обращенной к вентилятору, имеется фланец для забора воздуха к компрессору пневмотормозов.

Одинаковые для обоих рядов цилиндров впускные трубопроводы имеют форму трубы, соединенной патрубками с впускными кана­лами головок цилиндров, и крепятся к головкам с помощью шпилек с гайками, по две шпильки на каждый патрубок. Стыки фланцев уплотняются паронитовыми прокладками.

На двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 установлены одинаковые по конструкции воздушные фильтры с масля­ными ваннами и контактными элементами из капроновой путанки.