Воздушный фильтр

Все детали воздушных фильтров, за исключением корпуса с глу­шителем в сборе, взаимозаменяемы.
Корпусы фильтров отличаются по внутреннему диаметру, опре­деляющему проходные сечения для входящего в фильтр воздуха. Проходные сечения приняты такими, чтобы скорости воздушного потока на номинальном режиме работы двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 были одинаковыми.
Корпус фильтра состоит из масляной ванны и камеры глушения шума впуска, соединенных центральной трубой. Центральной трубой корпус фиксируется по расточке переходника впускных трубопроводов. Стык с переходником уплотняется резиновой прокладкой.

Внутри корпуса установлен фильтрующий элемент, который состоит из обоймы с заделанными в ней пакетами фильтрующей набивки из капронового волокна. Фильтрующий элемент центри­руется по цилиндрической центральной части корпуса и фикси­руется специальными упорами, приваренными к корпусу.

Сверху фильтрующий элемент закрывается штампованной крыш­кой. Места соединения фильтрующего элемента с крышкой и корпусом уплотняются резиновыми кольцами. Крышка фильтра выполнена с шумоизоляцией.

Воздух поступает в фильтр через зазор между внутренней стенкой корпуса и наружной обоймой фильтрующего элемента, проходит над поверхностью масляной ванны и, резко поворачивая, поступает через фильтрующую набивку в полость под крышкой и далее в центральную трубу, соединенную с впускным трубопро­водом двигателя.

Крупные частицы пыли оседают в масляной ванне, а оконча­тельная очистка воздуха происходит в фильтрующем пакете, смо­ченном маслом. В масляную ванну заливается строго определенное количество масла, необходимый уровень которого отмечен стрелкой на корпусе фильтра. При избытке масло уносится потоком воздуха во впускной трубопровод, загрязняет его и способствует
увеличению отложения нагара на впускных клапанах двига­теля.

Воздушные фильтры двига­телей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 рас­считаны на работу при запылен­ности воздуха до 0,4 г/м3. При этих условиях они обеспечивают достаточную степень очистки и требуемый интервал времени между техническими обслуживаниями.