Сборка генератора

Сборку генератора про­изводить в следующем по­рядке:
1) напрессовать на якорь крышку со стороны при­вода;
2) запрессовать шпонку в шпоночный паз вала якоря;
3) напрессовать на вал шкив и закрепить его гай­кой, подложив под нее шай­бу; радиальное биение шки­ва не должно превышать 5 мм;
4) вставить якорь в корпус генератора так, чтобы центровочный штифт в крышке со стороны привода совпал с отверстием в торце корпуса;
5) установить крышку со стороны коллектора так, чтобы центро­вочный штифт в крышке совпал с отверстием в торце корпуса;
6) стянуть крышки стяжными болтами;
7) поставить на вал якоря со стороны коллектора шайбу, навер­нуть гайку и, туго затянув ее, зашплинтовать шплинтом;
8) закрыть подшипник Крышкой, предварительно подложив под нее прокладку, и завернуть три винта; головки винтов зашплинто­вать проволокой;
9) проверить легкость вращения якоря; якорь должен легко вращаться от руки и не иметь продольного зазора свыше 0,2 мм;
10) притереть щетки указанным выше способом; каждая щетка должна быть притерта в своем щеткодержателе; после при­тирки щеток генератор следует продуть воздухом для удаления пыли;
11) установить щетки в щеткодержатели; для этого специальным крючком повернуть прижимные рычаги так, чтобы щетка могла занять свое место в щеткодержателе, а затем рычаг плавно опустить на щетку;
12) закрепить винтами клеммы щеточных канатиков;
13) надеть защитную ленту и закрепить ее винтом с гайкой.

Генератор установить на двигатель в следующей последова­тельности:
1) совместив отверстия в задней лапе генератора и кронштейне, вставить болт в отверстия задней лапы генератора
и регулировочной втулки, ввернутой в кронштейн;
2) вставить болт в отвер­стия кронштейна и передней лапы генератора и слегка за­тянуть его;
3) вращением регулировоч­ной втулки устранить зазор между втулкой и задней лапой генератора;
4) надеть на болт пружин­ную шайбу, слабо затянуть гай­ку болта и законтрить контр­гайкой 3 регулировочную втул­ку;
5) проверить совпадение пло­скостей ручьев шкива генерато­ра и приводного шкива (отклонение не должно превышать ±0,5 мм); проверить совмеще­ние кронштейна генератора за счет овальных отверстий в крон­штейне под болты крепления;
6) натянуть ремень приво­да генератора.