<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Конструкция двигателя - Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238</title>
<link>http://www.dymz.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Конструкция двигателя - Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Конструкция двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.dymz.ru/8-konstrukciya-dvigatelya.html</guid>
<link>http://www.dymz.ru/8-konstrukciya-dvigatelya.html</link>
<description>Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 выполнены по единой конст­руктивной схеме и отличаются количеством цилиндров. При­нятое У-образное расположение цилиндров обусловлено стрем­лением уменьшить длину двигателя и его вес, что способствует более рациональной компоновке и снижению веса автомобиля в целом.  К основным особенностям конструкции данных двигателей от­носятся : 1) угол развала цилиндров, равный 90°; 2) две взаимозаменяемые головки блока цилиндров; 3) полноопорный коленчатый вал с общей шатунной шейкой для каждой пары шатунов; 4) центрально расположенный распределительный вал системы газораспределения и качающиеся  5) роликовые толкатели привода клапанов; 6) топливная аппаратура разделенного типа.</description>
<category>Конструкция двигателя</category>
<dc:creator>dymz</dc:creator>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:25:00 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
