Основные направления исследований изделий и их элементов при эксплуатации и ремонте

Исследование надежности. Вопросы исследования и определения уровня надежности изделий решаются эффективней и проще, если детали и узлы исследуемых объектов условно объединить в группы с близкой долговечностью. Критериями для объединения деталей и узлов в группы являются:

уровень долговечности, который планируется в зависимости от назначения, сложности и стоимости элементов конструкции с учетом их функциональной связи;

уровень трудоемкости замены детали или устранения ее отказа.

Проведенные исследования определили целесообразность объединения детален и узлов изделий ЯМЗ в три основные группы, которые отличаются между собой как диапазоном долговечности, так и трудоемкостью устранения отказа.

Первая группа - детали и узлы, долговечность которых больше или равна долговечности изделия до списания. Отказы деталей данной группы требуют для своего устранения полной разборки изделия, т. е. характеризуются максимальной трудоемкостью устранения неисправности, и являются одним из критериев необходимости проведения капитального ремонта изделия. Все детали данной группы ремонтируемые, т. е. при капитальном ремонте изделия их допускается восстанавливать путем шлифовки, притирки, расточки и т. п. Уровень надежности деталей и узлов этой группы оценивается параметрами долговечности до ремонта и безотказности до замены. К этой группе относятся базовые и основные детали изделия: блок цилиндров, коленчатый и распределительный валы, головки блока, картер маховика, шатун и др.

Вторая группа - детали и узлы, долговечность которых меньше долговечности изделия до списания, но больше или равна его долговечности до первого капитального ремонта. Замена деталей данной группы осуществляется, как правило, не ранее первого капитального ремонта изделия. Уровень надежности деталей и узлов данной группы оценивается параметрами долговечности и безотказности. К этой группе деталей и узлов относят в большинстве случаев поршни, гильзы, подшипники распределительного вала, детали механизма газораспределения, сальниковые уплотнения коленчатого вала и др.

Третья группа - детали и узлы, вероятная долговечность которых ниже долговечности изделия до первого капитального ремонта. При достижении изделием определенной наработки детали и узлы этой группы допускается в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя или по признаку неудовлетворительной их работы заменять или ремонтировать, чтобы поддержать заданный уровень надежности и ресурса изделия.в целом. Надежность деталей и узлов этой группы оценивается как параметрами безотказности, так и параметрами долговечности. К числу деталей этой группы относятся: поршневые кольца, вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, прокладки головок блока, детали уплотнения водяного насоса, распылители форсунок и др.

Для замены деталей второй и третьей групп требуется частичная разборка изделия. Работы по устранению отказов могут производиться непосредственно на автомобиле (без снятия с двигателя) и, следовательно, характеризуются значительно меньшей трудоемкостью по сравнению с трудоемкостью замены или восстановления деталей первой группы.