Виды и методика лабораторных исследований

Выше было отмечено, что эксплуатационные методы исследования надежности автомобиля и его агрегатов позволяют получить достоверную в статистическом отношении оценку соответствующей совокупности качеств.

Однако повышение надежности конструкции и совершенствование технологии изготовления сложных систем, подобных автомобилям или дизелям, должны базироваться в первую очередь на результатах конструкторских, лабораторных и расчетных исследований. Надежность этих систем должна прогнозироваться с учетом возможности последующей доработки их по результатам эксплуатации. Объем доработки и связанных с нею экономических потерь при изготовлении и эксплуатации зависят от совершенства методов и масштабов лабораторных исследований, достоверности и оперативности расчетных исследований, сочетания расчетных и экспериментальных работ.

Усовершенствование и повышение эффективности соответствующих связей конструкторских, расчетно-теоретических и экспериментальных методов исследований надежности обусловлены использованием достижений технической физики и прикладной

математики с широким применением электронно-вычислительных машин. Естественно, что для увеличения объема и углубления исследований по повышению надежности при одновременном использовании новейших технических средств необходимо систематическое развитие лабораторной базы машиностроительных предприятий.

Остановимся на видах экспериментально-лабораторных исследований, разработанных на ЯМЗ и в определенной мере на КрАЗ по повышению ресурса продукции.