Мероприятия по повышению надежности характерных деталей

Одной из особенностей исследовательских работ по надежности на данном этапе, кроме указанных выше, является их комплексный характер, обусловленный тесной связью конструкции и технологий объектов изделий массового производства, возрастающим значением технологической наследственности и наряду с этим большой зависимостью ресурса изделий от качества изготовления. Ниже рассматриваются как конструкторские, так и технологические мероприятия по повышению надежности характерных деталей (или узлов), сгруппированные в соответствии с их предполагаемым эффектом: повышение прочности за счет:

а) снижения напряжений путем конструктивных изменений;

б) применения более прочных материалов;

в) ограничения уровня нагрузок;

г) повышения эффективности ранее разработанных и освоения новых более эффективных методов упрочнения;

д) уменьшения концентрации напряжений путем применения конструктивных деконцентраторов и предотвращение концентрации напряжений, вызванной технологическими факторами;

е) предотвращения или уменьшения перегрузок в процессе эксплуатации;

ж) уменьшения или релаксации остаточных напряжений;

з) понижения динамических составляющих напряжений; снижение упругих деформаций путем:

а) уменьшения концентрации напряжений;

б) оптимизация конструктивной схемы силовых элементов;

в) отработки сопряжений в узле;

повышение жаропрочности деталей и снижение температурных напряжений вследствие:

а) ограничения или снижения температуры рабочего тела;

б) повышения эффективности охлаждения;

в) повышения жаропрочности или жаростойкости материала;

г) совершенствования конструкции;

д) уменьшение износа детален в результате:

а) повышения износостойкости пар трения;

б) улучшения фильтрации воздуха, масла, топлива;

в) повышения эффективности уплотнения картерной полости;

г) улучшения очистки деталей от технологической грязи;

д) уменьшения деформации;

е) повышения качества смазочных масел и топлива;

ж) улучшения системы смазки;

предотвращение коррозии, кавитационного и других разрушений путем:

а) подбора материалов деталей;

б) применения антикоррозионной защиты;

в) уменьшения амплитуд вибраций вследствие снижения податливости и применения гасителей колебаний.

Совершенствование дизелей и повышение их надежности, как свидетельствует практика ЯМЗ, должны основываться на отработке рабочего процесса, снижении до минимума или предотвращении деформации, а также на исключении или уменьшении концентрации напряжений в деталях. Ниже рассмотрен опыт разработок и исследований по повышению ресурса элементов конструкций дизелей ЯМЗ (базовых деталей и ряда узлов, являющихся общими для всего семейства дизелей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240 и их форсированных модификаций).