Коленчатый вал дизеля ЯМЗ

Коленчатый вал является базовой изнашиваемой деталью, определяющей в конечном итоге ресурс и затраты на ремонт дизелей. Наряду с этим на изготовление коленчатого вала расходуется большая часть стального проката, идущего на производство дизеля. Поэтому изыскания по повышению прочности коленчатых валов занимают центральное место в программе работ по увеличению надежности дизелей ЯМЗ. Для повышения надежности коленчатых валов одновременно производились конструкторские разработки и исследования прочности; совершенствовалась технология для снижения концентрации напряжений и остаточных напряжений и применялись упрочняющие методы; улучшались формообразование заготовки, термическая обработка и качество металла. Все это сочеталось с повышением технического уровня эксплуатации и ремонта.

Напомним, что коленчатые валы дизелей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 изготовляются из марганцовистой стали типа 50Г, а дизелей ЯМЗ-240 - из хромованадиевой стали. Коренные и шатунные шейки, а также шейки под уплотнитсльные манжеты подвергаются поверхностной закалке с нагревом.