Рама автомобиля КрАЗ

Рама автомобилей КрАЗ представляет собой пространственную конструкцию, состоящую из двух продольных лонжеронов, связанных между собой пятью поперечинами. Лонжероны изготовляют из горячекатаного швеллера № 30 (материал швеллера - сталь 15ХСНД). Поперечины рам автомобилей КрАЗ штампованные и штампо-сварные из стали 15 толщиной 8 мм, за исключением пятой поперечины автомобиля КрАЗ-255Б, которую изготовляют из швеллера Л 30 (материал-сталь 15ХСНД).

Первая поперечина приваривается к нижней полке и стенке лонжеронов, вторая и третья поперечины приклепываются к верхней полке и стенке лонжеронов, четвертая поперечина крепится болтами и заклепками к обеим полкам и стенке лонжеронов. Крепление к полкам осуществлено не непосредственно, а через приваренные к ним усилительные косынки. Пятая поперечина приклепывается к верхней и нижней полкам лонжеронов.

Рама - базовый узел автомобиля, и она должна работать на протяжении всего амортизационного срока службы автомобиля. Так как рама является восстанавливаемым при ремонте узлом, можно считать, что это условие выполняется на всех автомобилях КрАЗ. Однако надежность рамы определяется не только этим условием, но также и наработкой рамы до такого повреждения, которое требует ремонта.