![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Улучшение качества и увеличения сроков службы лакокрасочных покрытий
Для улучшения качества и увеличения сроков службы лакокрасочных покрытий широко применяются новые процессы окраски, а также новые эмали, краски, грунты. Разработан и внедрен новый комплексный процесс окраски кабин и топливных баков с заменой щелочного обезжиривания на фосфатирование и с применением водорастворимого грунта ПФ-ОЗЗП и меламино-алкидных эмалей МЛ-12. Это мероприятие позволило увеличить срок службы лакокрасочных покрытий на узлах кабины и оперения с одного года до 4 лет. Окраска бортов и каркасов кабин эмалями МЧ-145 вместо эмали ЗИС увеличила срок службы покрытий с одного года до 2 лет. Внедрена окраска узлов и деталей шасси эмалью МЧ-123. Осваиваются также новые методы химико-термической и термической обработки деталей. В 1968 г. ряд ответственных шестерен редуктора был переведен на обработку в безмуфельном автоматизированном агрегате типа СТЦЛ с автоматически регулируемым углеродным потенциалом. Обработка шестерен по новой технологии позволила получить заданную оптимальную концентрацию углерода в цементованном слое (0,85-0,95%), повысить твердость поверхности зубьев, уменьшить деформацию шестерен, вследствие чего увеличился ресурс редуктора автомобиля. К началу 1972 г. цементация 87% деталей производилась в безмуфельных агрегатах. Работниками отдела главного металлурга были разработаны и внедрены процессы безокислительного нагрева ряда улучшаемых деталей в комплексно-механизированных закалочно-отпускных агрегатах типа СКЗ и СТЗ. Внедрение защитной атмосферы типа эндогаз и экзогаз в закалочных и отпускных печах позволило устранить на поверхности изделий (стремянки, валы, шаровой палец, резьбовые нормали) обезуглсроженный слой, окалину и, как следствие, повысить их усталостную прочность. На заводе внедрены новые методы гальванопокрытий, такие, как фосфатирование деталей шарниров переднего моста с последующей пропиткой дисульфидом молибдена, о чем упоминалось ранее, твердое хромирование деталей гидроусилителя рулевого управления и т. д. |






