Электрооборудование двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 рассчи­тано на работу в однопроводной электрической схеме, в которой отрицательные полюсы источников тока и потребителей соединены на массу.

Генератор предназначен для питания электроэнергией установ­ленных на машинах потребителей и подзарядки аккумуляторных батарей. Назначение стартера - пуск двигателя.

На двигателе устанавливается экранированный генератор Г-107Б или неэкранированный генератор Г105-Б, в зависимости от требований к системе электрооборудования, и стартер СТ-103.

Генератор Г-107Б отличается от генера­тора Г-105Б только экранировкой выход­ных зажимов и требует применения экра­нированного реле-регулятора и проводов. Провода экранируются металлической оп­леткой, которая служит соединением кор­пуса генератора с корпусом реле-регуля­тора.
Концы проводов присоединяются к установленным на каждом генераторе штепсельным разъемам.
Следует иметь в виду, что генератор и реле-регулятор надежно работают только при условии наличия хорошего электрического контакта между массами генератора и реле-регулятора.
Техническая характеристика генераторов Г-105Б и Г-107Б
Номинальное напряжение 24 вольт
Начальное число оборотов возбуждения прн температуре 30° С, при которых достигается напряжение 25 вольт, в минуту
не более:
без нагрузки- 1750
при токе 16 А - 3000
Номинальный ток 16 А.
Ток при числах оборотов холостого хода (в режиме электродвигателя при напря­жении на клеммах 24 вольт) не более 7,5 А.
Направление вращения (со стороны при­вода): правое
Сопротивление обмотки возбуждения (между выводной клеммой и массой) в ом 18,4±0,92 Прижимное усилие щеточных пружин в Г 800-1300.

Сборку генератора про­изводить в следующем по­рядке:
1) напрессовать на якорь крышку со стороны при­вода;
2) запрессовать шпонку в шпоночный паз вала якоря;
3) напрессовать на вал шкив и закрепить его гай­кой, подложив под нее шай­бу; радиальное биение шки­ва не должно превышать 5 мм;
4) вставить якорь в корпус генератора так, чтобы центровочный штифт в крышке со стороны привода совпал с отверстием в торце корпуса;
5) установить крышку со стороны коллектора так, чтобы центро­вочный штифт в крышке совпал с отверстием в торце корпуса;
6) стянуть крышки стяжными болтами;
7) поставить на вал якоря со стороны коллектора шайбу, навер­нуть гайку и, туго затянув ее, зашплинтовать шплинтом;
8) закрыть подшипник Крышкой, предварительно подложив под нее прокладку, и завернуть три винта; головки винтов зашплинто­вать проволокой;
9) проверить легкость вращения якоря; якорь должен легко вращаться от руки и не иметь продольного зазора свыше 0,2 мм;
10) притереть щетки указанным выше способом; каждая щетка должна быть притерта в своем щеткодержателе; после при­тирки щеток генератор следует продуть воздухом для удаления пыли;
11) установить щетки в щеткодержатели; для этого специальным крючком повернуть прижимные рычаги так, чтобы щетка могла занять свое место в щеткодержателе, а затем рычаг плавно опустить на щетку;
12) закрепить винтами клеммы щеточных канатиков;
13) надеть защитную ленту и закрепить ее винтом с гайкой.

Для подключения прово­дов к контактным вилкам штепсельных разъемов гене­ратора необходимо:
1) зачистить конец прово­да на длине 18 мм;
2) на экранированную оп­летку надеть гайку и конусную вилку;
3) на внутреннюю конус­ную втулку натянуть экра­нированную оплетку провода;
4) экранирующую оплетку провода зажать с помощью наруж­ной втулки, лапки которой загибаются и соединяют ее с внут­ренней втулкой;
5) тщательно обрезать торчащие жилки экранирующей оплет­ки с тем, чтобы они не коснулись токопроводящих элемен­тов;
6) на конец провода надеть резиновую шайбу;
7) с контактной вилки разъема свернуть гайку, снять шай­бу и чашку;
8) вставить зачищенный конец провода в отверстие контакт­ной вилки со стороны изолированного буртика и обернуть конец провода один раз вокруг нарезанной части контактной вилки;
9) надеть чашку, шайбу и туго завернуть гайку;
10) контактную вилку вставить в корпус разъема и закрепить гайкой.

Через одно ТО-2 или через 500 часов работы двигателя проверить давление щеточных, пружин, которое должно быть в пределах 800- 1300 Г и не менее 650 Г при изношенной щетке.
Давление пружин замеряют пружинным динамометром, как показано на рис. 89. Под щетку подкладывается лента писчей бу­маги длиной 250-300 мм, шириной 15-20 мм. При натягивании пружины динамометра нужно одновременно тянуть и за свобод­ный конец бумажной ленты. В момент, когда лента начнет пере­мещаться, нужно отметить показание динамометра, которое и бу­дет соответствовать силе давления щеточных пружин.