Двигатели ЯМЗ » Облако тегов » крепление



Регулировка натяжного ремня привода генератора

Регулировку натяжного ремня привода генератора нужно производить в следующей последовательности:
1) ослабить болт крепления передней лапы генератора к крон­штейну, придерживая ключом гайку на другом конце болта;
2) ослабить болт крепления задней лапы генератора к крон­штейну, придерживая гайку ключом;
3) отвернуть гайку крепления планки генератора к верхней крышке блока;
4) отвернуть болт крепления генератора к планке;
5) перемещением генератора создать требуемое натяжение рем­ня; нормально натянутый ремень при нажатии на середину вет­ки с усилием 3 кГ должен прогибаться на 10-15 мм;
6) затянуть болт крепления генератора к планке, болт креп­ления планки генератора, болт крепления передней лапы генера­тора с контргайкой и болт крепления задней лапы генератора;
7) проверкой величины прогиба ремня убедиться в правиль­ности регулировки;
8) присоединить электропровода к генератору. Присоединение экранированных проводов должно быть надежным и производиться в строгом соответствии с маркировкой, указанной на клеммах.
регулировка, регулятор, крепление

Валы, подшипники и шестерни КПП ЯМЗ

В картере коробки передач расположен механизм переключения пе­редач, состоящий из первичного, вторичного и промежуточного валов с шестернями и подшипниками, блока шестерен заднего хода и двух синхронизаторов.

Валы коробки передач изготовляют из легированной стали 15ХГНТА, затем цементируют и калят до твердости НЯС 58 - 64.
Первичный вал выполнен как одно целое с шестерней и вращае­тся на двух шарикоподшипниках. Передний подшипник установлен в коленчатом валу двигателя, задний в передней стенке картера коробки. По наружной обработанной поверх­ности крышки заднего подшипника картер коробки центрируется в картере сцепления.
На переднем конце первичного вала нарезаны шлицы для устано­вки ведомого диска сцепления.
Промежуточный вал вращается также на двух подшипниках, из которых передний роликовый расположен в передней стенке, а задний шариковый - в задней стенке картера.
На переднем конце промежуточного вала закреплена на сегмент­ной шпонке демпферная шестерня, которая находится в постоян­ном зацеплении с шестерней первичного вала.
комплектующие, картер, крепление




Copyright © 2009. All rights reserved.


Двигатели