Грузовики и спецтехника: ремонт, эксплуатация, конструкция, ТО
Фильтр тонкой очистки топлива, предназначенный для отделения частиц размером более 4-5 мк, устанавливается перед насосом высокого давления в самой высокой точке системы питания и крепится к верхней крышке блока цилиндров двумя болтами с гайками...
Блок цилиндров ЯМЗ — основная деталь, формирующая структурную жесткость и взаимосвязь элементов конструкции двигателя. Исходя из этого, работоспособность и особенно надежность механизмов дизеля, непосредственно сопряженных с блоком цилиндров, зависят от прочности, жесткости и стабильности...
На топливных насосах двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 устанавливаются всережимные механические регуляторы. При работе двигателя регулятор изменяет подачу топлива в зависимости от нагрузки, поддерживая число оборотов, заданное положением рычага управления. С помощью специального механизма регулятора...
Муфта опережения впрыска топлива предназначена для автоматического изменения начала подачи топлива в цилиндры в зависимости от числа оборотов коленчатого вала двигателя. Характеристика муфты подобрана таким образом, чтобы обеспечить углы опережения впрыска, близкие к оптимальным,...
Все детали воздушных фильтров, за исключением корпуса с глушителем в сборе, взаимозаменяемы. Корпусы фильтров отличаются по внутреннему диаметру, определяющему проходные сечения для входящего в фильтр воздуха. Проходные сечения приняты такими, чтобы скорости воздушного потока...
Практикой мирового машиностроения и эксплуатации установлено, что качество смазочных материалов и особенно моторных и трансмиссионных масел является в ряде случаев важнейшим фактором, определяющим безотказность и долговечность механизма. Подход к выбору масла, как к одному...
Дополнительной, более тонкой очистке масло подвергается в фильтре центробежной очистки. В фильтре из масла удаляются механические примеси величиной от 1 мкм, а также продукты окисления и осмоления масла в процессе работы двигателя. Хотя центробежный...
Испытание ведущих валиков, изготовленных из сталей 45, 15ХФ, 15ХГНТА и I2XI13A, проводилось на специальном стенде по методике форсированных испытаний, по которой вместо дизельного масла используется нигрол (ГОСТ 542-50), давление в нагнетающей полости главной секции...