Сцепление ЯМЗ
Тип сцепления ЯМЗ - фрикционное, постоянно замкнутое с периферийным расположением витых цилиндрических пружин и рычажным механизмом отвода нажимного диска. Работа
Read MoreТип сцепления ЯМЗ - фрикционное, постоянно замкнутое с периферийным расположением витых цилиндрических пружин и рычажным механизмом отвода нажимного диска. Работа
Read MoreНапряженными режимами работы сцепления являются момент трогания автомобиля с места и переключение передач во время движения. Элементы сцепления в этом
Read MoreДля избежания чрезмерного перегрева и задиров вращающихся деталей коробки передач ко всем поверхностям трения предусмотрена подача смазки под давлением и
Read MoreМеханизм переключения передач размещен в верхней крышке коробки и приводится в действие от рычага переключения передач через промежуточное устройство-дистанционный механизм.
Read MoreКонструкция коробки передач ЯМЗ К основным особенностям ее конструкции, определяющим надежность, следует отнести следующее: изготовление всех пар шестерен с корригированными
Read MoreДля облегчения включения второй и третьей, четвертой и пятой передач на вторичном валу установлены два конусных синхронизатора инерционного типа. Назначение
Read MoreКоробку передач ЯМЗ-236 следует разбирать только в случае необходимости: для ремонта или замены изношенных или поврежденных деталей. Для снятая коробки
Read MoreЧтобы коробка передач была долговечна в эксплуатации, необходимо соблюдать следующие правила: Полностью выключать сцепление при каждом переключении передач. Включать сцепление
Read MoreВ картере коробки передач расположен механизм переключения передач, состоящий из первичного, вторичного и промежуточного валов с шестернями и подшипниками, блока
Read More