Грузовики и спецтехника: ремонт, эксплуатация, конструкция, ТО
Как показали исследования коленчатых валов, после длительной эксплуатации одной из наиболее вероятных причин прижога шатунных шеек является пластическая деформация отверстия нижней головки шатуна — гнезда под шатунные вкладыши вследствие смятия шлицев стыков шатуна и...
До 1962 г. на автомобилях КрАЗ применялась задняя подвеска, характерными недостатками которой были износ коренных листов рессоры в месте контакта с опорами, ослабление стремянок и поломки центровых болтов. Износ коренных листов рессоры вызывался тем,...
Опыт эксплуатации коробок передач свидетельствует о большом влиянии механизма управления коробкой на ее работоспособность и долговечность. Механизм управления коробкой передач можно разделить на следующие структурные составляющие: элементы управления, размещенные внутри коробки передач, внешние элементы,...
Кременчугский автомобильный завод, введенный в строй в 1959 г., стал выпускать трехосные грузовые автомобили, ранее изготовлявшиеся на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ). Автомобили, созданные на ЯЛЗ, имели удачную компоновку, достаточные для того времени скорость и...
Накладки сцепления ЯМЗ — основные рабочие элементы сцепления. Вследствие высокого уровня динамических и тепловых нагрузок к физико-механическим свойствам материала накладок предъявляются особые требования и, в частности, к таким, как теплостойкость, коэффициент трения (очень важна...
Многие компании вынуждены расширять свой штат работников за счет иностранных граждан. Это обусловлено, во-первых, снижением финансовых затрат на оплату труда. Граждане ближайшего зарубежья приезжают к нам на заработки, предлагая свой труд по вполне умеренной...
Статистические данные эксплуатации и исследования прочности зубьев шестерен в стендовых условиях на форсированных режимах показали возможность повышения прочности зубьев путем изменения их формы. Упрочнение достигается коррекцией зубьев и подбором формы перехода части зуба во...
В связи с перспективами дальнейшего повышения мощности дизелей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 при одновременном увеличении ресурса был проведен комплекс дополнительных работ по повышению усталостной прочности коленчатых валов. В результате был увеличен диаметр коренных и шатунных...