Рубрика: КрАЗ

На КрАЗ проводятся как дорожные, так и стендовые испытания радиаторов. В первом случае программа испытаний предусматривает пробег автомобилей в особо тяжелых дорожных условиях (20-25 тыс. км) с регистрацией всех неисправностей и отказов радиаторов. Охлаждающие...

Совершенствование топливных баков автомобилей КрАЗ проводилось в двух направлениях: повышение надежности пуска дизеля при низких температурах и увеличение долговечности топливных баков. На автомобилях КрАЗ до октября 1961 г. устанавливался топливный бак, в котором заборный...

В качестве оценочных показателей принималось количество отложений на деталях поршневой группы, подвижность колец и их износ (при потере массы); состояние рабочих фасок выпускных клапанов; количество отложений в роторе центрифуги; изменение физико-химических свойств масла, в...

Большие газовые нагрузки на поршни дизеля сочетаются с интенсивными тепловыми потоками от согневой поверхности в охлаждающую жидкость. Высокая и неодинаковая температура поршня способствует снижению его прочности и возникновению температурных напряжений. Монтажные зазоры в сопряжении...

При эксплуатации опытных партий дизелей ЯМЗ-236 были случаи поломок поршней по перемычкам между канавками под верхние поршневые кольца. На основании результатов испытаний была увеличена высота перемычек с 6,2 до 9,7 мм; определен режим термической...

Одним из важных направлений явилось совершенствование физических методов выявления трещин. Цикл опытно-методических работ позволил установить, что для эффективного выявления трещин при проверке коленчатых валов на магнитном дефектоскопе необходимо следующее: перед проверкой на магнитном дефектоскопе...

Контроль геометрических размеров отливки головки блока в условиях массового производства затруднен, в то время как именно точность ее размеров и качество поверхности внутренних полостей являются условием надежной работы детали. Таким образом, технология литья головки...

При длительной эксплуатации дизелей ЯМЗ ранее наблюдались значительные кавитационные разрушения поверхностей гильз и блока цилиндров с образованием выемок глубиной до 3 мм. В результате этого жидкость из системы охлаждения попадала в картер двигателя. Одной...

Вследствие этого было обращено внимание на снижение упругих и остаточных деформаций постелей коренных подшипников коленчатого вала. Чтобы уменьшить упругие деформации постелей, были введены силовые стяжные болты крепления крышек коренных опор к боковым стенкам блока....

Известно, что от стабильной работы топливной аппаратуры зависят энергетические показатели дизеля и его надежность. Одно из условий стабильной подачи топлива — совершенство процесса в линии нагнетания. Исследования позволили установить, что основным регулировочным параметром, влияющим...