Грузовики и спецтехника

Двигатель ЯМЗ-236

Регулировка минимальных чисел оборотов холостого хода

Минимальные числа оборотов холостого хода двигателя надо регулировать в следующем порядке: Пустить и прогреть двигатель. Вывернуть корпус буферной пружины на 2-3 мм, предвари­тельно отвернув предохранительный колпачок и ослабив контр­гайку. Уменьшить число оборотов двигателя до...

Топливный насос

Регулировка впрыска топлива ЯМЗ

Угол опережения впрыска топлива, который необходимо уста­новить на двигателе, зависит от особенностей каждой отдельной муфты и выбит на переднем торце корпуса муфты опережения циф­рами 18 или 20. Установка угла опережения впрыска должна производиться в...

Топливный насос высокого давления

Установка топливного насоса высокого давления

Отрегулированный топливный насос высокого давления в сбо­ре с регулятором, топливоподкачивающим насосом и муфтой опере­жения впрыска устанавливается вертикально в развале блока ци­линдров в цилиндрической расточке, выполненной в четырех спе­циальных приливах, и крепится к блоку четырьмя...

Двигатель ЯМЗ-651

Регулировка равномерности топлива

Перед началом регулировочных работ необходимо убедиться: по указателям уровня в наличии достаточного количества масла в картере топливного насоса высокого давления и регуля­торе; в отсутствии подсоса воздуха в соединениях магистрали низ­кого давления; для этого надо...

Двигатель ЯМЗ-6582

Проверка и регулировка начала подачи топлива ЯМЗ

Начало подачи топлива секциями насоса проверяется и регу­лируется без автоматической муфты опережения впрыска по нача­лу движения топлива в моментоскопе. При повороте кулачкового вала по часовой стрелке необходимо зафиксировать на лимбе мо­мент начала движения топлива...

Двигатель ЯМЗ-651

Проверка нагнетательных клапанов и регулировка давления в магистрали

Герметичность нагнетательных клапанов проверяется при по­ложении рейки, соответствующем выключенной подаче. Нагне­тательные клапаны не должны пропускать топливо, подведенное к входному каналу топливного насоса под давлением 1,7-2,0 кГ/см2. Время проверки на герметичность — не менее 2...

Двигатель ЯМЗ-8501

Сборка и регулировка муфты опережения впрыска ЯМЗ

Все детали муфты перед сборкой должны быть чистыми, а трущиеся поверхности смазаны дизельным маслом. В муфту должны быть установлены грузы одной группы (но­мер группы выбит на переднем торце груза). Установку ведущей полумуфты на ступицу...

Двигатель ЯМЗ-236НЕ2

Муфта опережения впрыска топлива

Муфта опережения впрыска топлива предназначена для автома­тического изменения начала подачи топлива в цилиндры в зависи­мости от числа оборотов коленчатого вала двигателя. Характеристика муфты подобрана таким образом, чтобы обес­печить углы опережения впрыска, близкие к оптимальным,...

Двигатель ЯМЗ-6583

Разборка и сборка регулятора числа оборотов ЯМЗ

Разборка и сборка регулятора для топливных насосов двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 должны проводиться только квалифицированным персоналом в специальной мастерской, так как отрегулировать регулятор после разборки без специализированного стендового оборудования практически невозможно. При разборке регулятора...

Двигатель ЯМЗ-238М2

Работа регулятора числа оборотов ЯМЗ

Державка грузов, закрепленная на валике, приводится во вращение от ведущей шестерни, установленной на кулачковом валу топливного насоса высокого давления. Грузы регулятора под действием центробежных сил стремятся повернуться вокруг осей, упираясь своими роликами в торец...