Грузовики и спецтехника

Шестерня ведущего моста КрАЗ

Шестерня ведущих мостов КрАЗ

Шевингование зубьев цилиндрических шестерен повышает класс чистоты поверхности зубьев, устраняет погрешности профиля и размеров зубьев, позволяет снизить контактные напряжения на зубьях и несколько повысить усталостную прочность. Изготовление шестерен с зубьями бочкообразного профиля с разницей...

карданный вал краз

Изготовление карданных валов

Исследование технологических особенностей изготовления карданных валов автомобилей КрАЗ было направлено на выявление возможности повышения точности изготовления деталей, которая определялась методами математической статистики по выборке, обеспечивающей надежность 0,95 и ошибку в долях стандарта 0,21-0,54 в...

Смазка для шарниров крестовин

Смазка для шарниров крестовин

При подборе смазки для шарниров крестовин были испытаны следующие масла: Униол-1, пресс-солидол С (ГОСТ 4366-64), смазка 158 (МРТУ 1211 139-64), смесь, состоящая из 50% пресс-солидола С и 50% смазки 158 и ТАП-15В. Сравнительные испытания...

Карданный вал

Карданный вал КрАЗ

Напряжения вычислены для карданного вала заднего моста КрАЗ по максимальному крутящему моменту, ограниченному сцепным весом автомобиля, = 43700 кгс-см без учета осевой силы. Трубу карданного вала КрАЗ рассчитывают по сечению, имеющему наименьший момент сопротивления. В...

Раздаточная коробка КрАЗ 260

Раздаточные коробки КрАЗ

Обобщение результатов эксплуатации автомобилей КрАЗ в различных климатических и дорожных условиях, а также результатов экспериментально-исследовательских работ по определению нагрузок, действующих в эксплуатации, позволило разработать и внедрить комплекс мероприятий по повышению надежности раздаточной коробки. При...

КРАЗ 7140

Нагрузка КрАЗ

Напряжения, возникающие в деталях раздаточной коробки, как и в деталях других узлов трансмиссии, зависят от характера нагружения трансмиссии, которое может быть разбито на этапы в зависимости от изменения крутящего момента на полуосях. Так, для...

Задняя подвеска КрАЗ 255Б1

Задняя подвеска КрАЗ

До 1962 г. на автомобилях КрАЗ применялась задняя подвеска, характерными недостатками которой были износ коренных листов рессоры в месте контакта с опорами, ослабление стремянок и поломки центровых болтов. Износ коренных листов рессоры вызывался тем,...

КрАЗ-5Э6316

Передняя подвеска КрАЗ

Основное изменение, которое претерпела передняя подвеска КрАЗ при переходе на выпуск модернизированных автомобилей КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258, КрАЗ-255Б, состоит в замене рычажного амортизатора более надежным и эффективным телескопическим амортизатором. Опыт эксплуатации автомобилей этого семейства показал, что...

Лонжероны КрАЗ

Лонжероны КрАЗ

Расчет позволил выбрать наиболее рациональную схему упрощенных расчетов на прочность лонжеронов автомобилей КрАЗ. По этой схеме лонжероны рамы рассчитывают отдельно на стесненное кручение и изгиб. Лонжерон при расчетах на стесненное кручение рассматривается как много-опорная...

Рама КрАЗ

Рама КрАЗ

Рама автомобилей КрАЗ представляет собой пространственную конструкцию, состоящую из двух продольных лонжеронов, связанных между собой пятью поперечинами. Лонжероны изготовляют из горячекатаного швеллера № 30 (материал швеллера — сталь 15ХСНД). Поперечины рам автомобилей КрАЗ штампованные...