Штанга толкателя ЯМЗ-236
Штанги изготовлены из стальной бесшовной трубы с наружным диаметром 12 мм и толщиной стенки 2 мм. Длина штанги без наконечника 405 мм. Внутренние диаметры концов труб обработаны до размера 9 мм. В них после...
Штанги изготовлены из стальной бесшовной трубы с наружным диаметром 12 мм и толщиной стенки 2 мм. Длина штанги без наконечника 405 мм. Внутренние диаметры концов труб обработаны до размера 9 мм. В них после...
В двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 вместо общепринятых плоских толкателей применены качающие роликовые унифицированные толкатели. Толкатель представляет собой жесткий качающийся рычажок, изготовленный из стали 45. На одном конце толкателя имеется отверстие диаметром 24 мм, в...
Шестерня распределительного вала изготовлена горячей штамповкой из стали 40Х с закалкой и отпуском до твердости НВ 241-286. Число зубьев шестерни 84, модуль (по нормали) 2,5. Угол зацепления для всех шестерен газораспределения и привода агрегатов...
Распределительный вал — кованый из стали 45 с содержанием углерода 0,42-0,47%. Распределительный вал двигателя ЯМЗ-236 имеет четыре опорные шейки, двигателя ЯМЗ-238 — пять шеек; диаметр шеек 54 мм. Профили всех впускных и выпускных кулачков...
Процесс газообмена, то есть впуск свежего воздуха и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса, в каждом из цилиндров регулируется механизмом газораспределения. Механизм газораспределения двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 характерен наличием двух клапанов...
Крышки головок цилиндров — штампованные из листовой стали, крепятся к головкам цилиндров винтами с пластмассовыми головками. Для увеличения жесткости крышки с внутренней стороны, Усилены штампованными ребрами, приваренными к ним точечной сваркой. По привалочному контуру...
Прокладка головки цилиндров, предназначенная для уплотнения газового стыка между головкой и блоком, изготовлена из асбостального листа толщиной 1,4 мм. Цилиндровые отверстия прокладки имеют окантовку из листовой стали толщиной 0,25 мм, развальцованную на обе стороны...
Седла выпускных клапанов изготовлены из специального жаропрочного чугуна с твердостью НЦС 50-60 и термически обработаны. Надежная посадка седла обеспечивается запрессовкой его в головку с натягом 0,045-0,105 лш. Головка перед запрессовкой седла нагревается до температуры...