Грузовики и спецтехника

Ось толкателя ЯМЗ-236

Штанга толкателя ЯМЗ-236

Штанги изготовлены из стальной бесшовной трубы с наружным диаметром 12 мм и толщиной стенки 2 мм. Длина штанги без наконечника 405 мм. Внутренние диаметры концов труб обработаны до размера 9 мм. В них после...

Втулка толкателя ЯМЗ-236

Толкатель ЯМЗ-236

В двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 вместо общепринятых плос­ких толкателей применены качающие роликовые унифицирован­ные толкатели. Толкатель представляет собой жесткий качаю­щийся рычажок, изготовленный из стали 45. На одном конце толкателя имеется отверстие диаметром 24 мм, в...

Шестерня распределительного вала ЯМЗ-236

Шестерня распределительного вала ЯМЗ-236

Шестерня распределительного вала изготовлена горячей штам­повкой из стали 40Х с закалкой и отпуском до твердости НВ 241-286. Число зубьев шестерни 84, модуль (по нормали) 2,5. Угол зацепления для всех шестерен газораспределения и при­вода агрегатов...

Распределительный вал двигателя ЯМЗ-236

Распределительный вал двигателя ЯМЗ-236

Распределительный вал — кованый из стали 45 с содержанием углерода 0,42-0,47%. Распределительный вал двигателя ЯМЗ-236 имеет четыре опорные шейки, двигателя ЯМЗ-238 — пять шеек; диаметр шеек 54 мм. Профили всех впускных и выпускных ку­лачков...

Механизм газораспределения двигателя

Механизм газораспределения двигателя ЯМЗ-236, 238

Процесс газообмена, то есть впуск свежего воздуха и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего про­цесса, в каждом из цилиндров регулируется механизмом газораспределения. Механизм газораспределения двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 характерен наличием двух клапанов...

Крышки головок цилиндров

Крышки головок цилиндров двигателя ЯМЗ-236, 238

Крышки головок цилиндров — штампованные из листовой ста­ли, крепятся к головкам цилиндров винтами с пластмассовыми головками. Для увеличения жесткости крышки с внутренней стороны, Усилены штампованными ребрами, приваренными к ним точечной сваркой. По привалочному контуру...

Прокладка головки цилиндров

Прокладка головки цилиндров ЯМЗ-236, 238

Прокладка головки цилиндров, предназначенная для уплотне­ния газового стыка между головкой и блоком, изготовлена из асбостального листа толщиной 1,4 мм. Цилиндровые отверстия прокладки имеют окантовку из листо­вой стали толщиной 0,25 мм, развальцованную на обе стороны...

Седла выпускных клапанов

Седла выпускных клапанов ЯМЗ-236, 238

Седла выпускных клапанов изготовлены из специального жаро­прочного чугуна с твердостью НЦС 50-60 и термически обрабо­таны. Надежная посадка седла обеспечивается запрессовкой его в головку с натягом 0,045-0,105 лш. Головка перед запрессовкой седла нагревается до температуры...

Головки цилиндров

Головки цилиндров двигателя ЯМЗ-236, 238

Головки цилиндров двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 аналогичны по конструктивной схеме и отличаются длиной, определяемой количеством цилиндров. Этим же определяется количество уста­навливаемых на головку деталей каждого наименования, ком­плектующих одну цилиндровую группу. Две головки шести-цилиндрового двигателя,...

Шатунно-поршневая группа двигателя

Шатунно-поршневая группа двигателя ЯМЗ-236, 238

Поршневой палец в отверстия бобышек поршня устанавливается с натягом, поэтому сборка поршня с шатуном и пальцем произ­водится после нагрева поршня в масляной ванне до температуры 80-100° С. Запрессовка пальца в поршень не допускается. При...