Тормозные накладки КрАЗ
Однако самое большое значение придается увеличению долговечности тормозных накладок. Можно выделить три основных способа решения этой проблемы: применение новых, более
Read MoreОднако самое большое значение придается увеличению долговечности тормозных накладок. Можно выделить три основных способа решения этой проблемы: применение новых, более
Read MoreОценка результатов работ по усилению шарниров проводилась путем стендовых испытаний комплектов деталей на прочность. Испытательная машина обеспечивает приложение нагрузки 10
Read MoreПри эксплуатации автомобилей КрАЗ-214 и КрАЗ-214Б и проведении испытаний первых партий автомобилей КрАЗ-255Б отмечались автоколебания передних управляемых колес, приводившие к
Read MoreНа автомобилях КрАЗ первых выпусков шестерни редуктора изготовлялись из стали 15ХГНТА с недостаточной прокаливаемостью. Хотя сталь 15ХГНТА, обладающая мелкозернистой структурой,
Read MoreС целью повышения ресурса ведущего моста до 150-180 тыс. км и его последующего увеличения БПИ и КрАЗ были проведены стендовые
Read MoreБезотказность ведущих мостов автомобилей КрАЗ имеет особое значение. Если отказ других систем не связан с большим объемом ремонтно-восстановительных работ, то
Read MoreЭффективность применения защитной муфты оценивали в сравнении с валами, не имеющими защитного устройства, на автомобилях КрЛЗ-255Б, пробег которых составил 60
Read MoreСрок службы карданной передачи обычно меньше срока службы автомобиля. Несколько лет назад считался удовлетворительным ресурс карданной передачи, равный половине ресурса
Read MoreАнализ изменения суммарного крутящего момента на полуосях показывает, что в процессе трогания автомобиля с места в тяжелых дорожных условиях в
Read More