Совершенствование технологии

Надежность автомобиля непосредственно зависит от совершенства технологического процесса и качества изготовления его деталей. На заводе проведен ряд технологических мероприятий по увеличению надежности выпускаемых автомобилей, охвативших все виды производства: сварочное производство, механическую обработку, нанесение гальванопокрытий, сборку автомобилей и т. д. Уровень механизации сварочных работ доведен до 81,95%. Перевод с ручной сварки на полуавтоматическую в среде углекислого газа балансиров задней подвески исключил брак по сварке этой детали. Высокое качество сварного соединения реактивной штанги и шаровых опор обеспечивается автоматической сваркой, рычагов управления - сваркой трением и т. п. С 1968 г. на изготовление методом холодного выдавливания и методом высадки с электронагревом переведено девять деталей. Вследствие применения этих прогрессивных методов завод получил существенный экономический эффект при одновременном уменьшении расхода металла и улучшении качества деталей.

На заводе широко применяется внедренный при помощи института НИИТавтопром метод поверхностного пластического деформирования, позволяющий увеличить износостойкость деталей вследствие получения более чистой поверхности и повысить их прочность благодаря образованию наклепанного слоя. Насколько эффективен этот метод, свидетельствуют следующие данные. Внедрение раскатывания отверстий бронзовых втулок раздаточной коробки позволило увеличить их долговечность на 10%. Обкатывание шеек фланцев карданных валов улучшило работоспособность сальников. Раскатывание внутренней поверхности тормозных барабанов дало возможность повысить их долговечность на 15%. В настоящее время методом поверхностного пластического деформирования обрабатывается 53 детали: шейки промежуточного вала раздаточной коробки и фланцев карданных валов; шток амортизатора сиденья; поверхность трения тормозного барабана; сфера сателлита; торец и сфера чашки дифференциала; шейки оси балансирной подвески; зев полуосей переднего моста; сфера и галтели шаровых опор и др.