Рубрика: Трансмиссия ЯМЗ

Проведенные исследования, включая результаты скоростной киносъемки, показали необходимость уменьшения амплитуды колебаний обоймы синхронизатора относительно шипа каретки путем изменения зазоров. Помимо изменения геометрических параметров сопряженных деталей синхронизатора были приняты конструкторско-технологические меры по упрочнению его элементов....

Напряженными режимами работы сцепления являются момент трогания автомобиля с места и переключение передач во время движения. Элементы сцепления в этом случае подвержены большим динамическим и тепловым нагрузкам, особенно значительным при резких включениях. Поэтому характер...

Тип сцепления ЯМЗ — фрикционное, постоянно замкнутое с периферийным расположением витых цилиндрических пружин и рычажным механизмом отвода нажимного диска. Работа гасителя колебаний. Основой работ по повышению работоспособности сцепления является изучение характера и величин нагрузок,...

Конструкция коробки передач ЯМЗ К основным особенностям ее конструкции, определяющим надежность, следует отнести следующее: изготовление всех пар шестерен с корригированными зубьями с учетом продолжительности использования передач; это позволяет увеличить изгибную и контактную прочность зубьев,...

Неисправности коробки передач ЯМЗ характеризуется следующими характерными признаками: Стуки и шумы в механизме коробки. Чрезмерное нагревание масла в картере. Затрудненное включение передач. Самопроизвольное выключение передач. Подтекание смазки из картера. Однако, прежде чем искать причину...

Чтобы коробка передач была долговечна в эксплуатации, необ­ходимо соблюдать следующие правила: Полностью выключать сцепление при каждом переключении передач. Включать сцепление следует медленно и плавно. Рез­кое включение может повести к поломке зубьев шестерен и зуб­чатых...

Уход за коробкой передач ЯМЗ заключается в периодическом осмотре и подтяжке крепежных деталей, а также в своевременном выпол­нении смазочных работ. При профилактических осмотрах в первую очередь следует обра­щать внимание на крепление коробки передач к...

Коробку передач ЯМЗ-236 следует разбирать только в случае необхо­димости: для ремонта или замены изношенных или поврежденных деталей. Для снятая коробки передач с двигателя необходимо отвер­нуть болты крепления картера сцепления к картеру маховика, предварительно отогнув...

Механизм переключения передач размещен в верхней крышке ко­робки и приводится в действие от рычага переключения передач через промежуточное устройство-дистанционный механизм. Верхняя крышка съемная, отлита из специального чугуна, фик­сируется на картере коробки двумя установочными штифтами...

Привод спидометра расположен в крышке зад­него подшипника вторичного вала и состоит из червячной пары постоянного зацепления с передаточным отношением 11:6 и сменной пары цилиндрических шестерен, передаточное число которых может быть различно и определяется потребителем....