Грузовики и спецтехника: ремонт, эксплуатация, конструкция, ТО
Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 работают по четырехтактному циклу с воспламенением топлива от сжатия
Отрегулированный топливный насос высокого давления в сборе с регулятором, топливоподкачивающим насосом и муфтой опережения впрыска устанавливается вертикально в развале блока цилиндров в цилиндрической расточке, выполненной в четырех специальных приливах, и крепится к блоку четырьмя...
Минимальные числа оборотов холостого хода двигателя надо регулировать в следующем порядке: Пустить и прогреть двигатель. Вывернуть корпус буферной пружины на 2-3 мм, предварительно отвернув предохранительный колпачок и ослабив контргайку. Уменьшить число оборотов двигателя до...
Начало подачи топлива секциями насоса проверяется и регулируется без автоматической муфты опережения впрыска по началу движения топлива в моментоскопе. При повороте кулачкового вала по часовой стрелке необходимо зафиксировать на лимбе момент начала движения топлива...
При возможном засорении редукционного клапана нагнетающей секции масляного насоса, предохранительного клапана радиаторной секции масляного насоса или сливного клапана системы смазки, установленного на нижней плоскости блока, клапан необходимо вывернуть, отогнув предварительно замковую шайбу, промыть в...
Разборка и сборка регулятора для топливных насосов двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 должны проводиться только квалифицированным персоналом в специальной мастерской, так как отрегулировать регулятор после разборки без специализированного стендового оборудования практически невозможно. При разборке регулятора...
Все узлы и механизмы насоса высокого давления смонтированы в корпусе. Плунжеры приводятся в движение от кулачкового вала через роликовые толкатели, которые постоянно прижимаются к кулачкам пружинами через нижние тарелки пружин. Поворот плунжера относительно втулки...
Фильтр грубой очистки топлива, предназначенный для предварительной очистки топлива, поступающего в подкачивающую помпу, устанавливается на всасывающей магистрали системы питания вне двигателя. Штампованный стальной корпус фильтра соединяется с чугунной крышкой с помощью четырех болтов с...
Фильтр тонкой очистки топлива, предназначенный для отделения частиц размером более 4-5 мк, устанавливается перед насосом высокого давления в самой высокой точке системы питания и крепится к верхней крышке блока цилиндров двумя болтами с гайками...