Проверка генератора

Через одно ТО-2 или через 500 часов работы двигателя проверить давление щеточных, пружин, которое должно быть в пределах 800- 1300 Г и не менее 650 Г при изношенной щетке.

Давление пружин замеряют пружинным динамометром, как показано на рис. 89. Под щетку подкладывается лента писчей бу­маги длиной 250-300 мм, шириной 15-20 мм. При натягивании пружины динамометра нужно одновременно тянуть и за свобод­ный конец бумажной ленты. В момент, когда лента начнет пере­мещаться, нужно отметить показание динамометра, которое и бу­дет соответствовать силе давления щеточных пружин.

Через каждые 1500 часов работы двигателя (или через 50 000 км пробега бортового автомобиля) заменить смазку в шарикоподшип­никах генератора. Для этого генератор снять с двигателя и разо­брать, как указано выше, удалить старую смазку и промыть ша­рикоподшипники в бензине.
В подшипники заложить свежую смазку в соответствии с кар­той смазки, собрать генератор, установить на двигатель и отрегу­лировать натяжение приводного ремня.

Предупреждение. Разборка и сборка агрегатов электрооборудо­вания (генератора и стартера) могут производиться только по истечении гарантийного срока в специализированной мастер­ской, располагающей необходимым оборудованием, инструментами и измерительными приборами, и выполняться квалифицирован­ным персоналом.