Эксплуатационные материалы

Лучшим топливом для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 является топливо для быстроходных дизелей по ГОСТу 4749-49.

В зависимости от температуры окружающего воздуха, следует применять одну из следующих марок топлива:
1) летнее дизельное топливо ДЛ, предназначенное для эксплуа­тации при температуре окружающего воздуха выше 0° С;
2) зимнее дизельное топливо ДЗ, предназначенное для эксплуа­тации двигателя при температуре окружающего воздуха от 0° С до -30° С;
3) арктическое дизельное топливо ДА, предназначенное для эксплуатации двигателя при температуре окружающего воздуха ниже - 30° С.

Кроме того, для двигателей может применяться автотракторное дизельное топливо по ГОСТу 305-62, но при этом нужно иметь в виду, что указанное топливо имеет повышенное содержание серы. Поэтому при использовании этого топлива необходимо при­менение смазочных масел со специальными моющими присадками в соответствии с рекомендациями, приведенными в разделе «Масла и смазки».

Автотракторное дизельное топливо по ГОСТу 305-62 выпу­скается следующих марок:
1) Л - летнее, предназначенное для эксплуатации двигателя при температуре окружающего воздуха выше 0° С;
2) З - зимнее, предназначенное для эксплуатации двигателя при температуре окружающего воздуха от 0° С до - 30° С;
3) А - арктическое, предназначенное для эксплуатации дви­гателя при температуре окружающего воздуха ниже - 30° С.
Соответствие применяемого топлива требованиям стандартов должен обязательно подтверждать паспорт, выдаваемый лабора­торией снабжающей организации.

Температура застывания топлива для нормальной бесперебой­ной работы двигателя должна быть на 10-15° С ниже температуры окружающего воздуха.
Большое значение для работы двигателя имеет чистота приме­няемого топлива. Механические примеси и вода, попадающие в топ­ливо в большинстве случаев при нарушении правил его хранения и транспортировки, приводят к преждевременным износам дета­лей топливной аппаратуры, в первую очередь прецизионных дета­лей, а также к коррозии деталей топливной системы.
Поэтому чистоте применяемого топлива нужно уделять большое внимание.

Хранить топливо нужно в цистернах или металлических боч­ках, хорошо очищенных перед заливкой топлива. Тара должна быть хорошо предохранена от попадания в нее пыли, грязи, дож­девой воды и снега.

При заправке двигателя топливо следует фильтровать. Крышку заливной горловины перед заливкой топлива надо тщательно очистить от пыли и грязи.